就在大家对雅马哈的XMAX的新款车型充满期待时，全新的XMAX300也在国内上市了，对比了老款的雅马哈XMAX300，在各方面都是处于中排踏板车的标杆车型，由于同级别的对手也比较少，像本田NSS350比拼的话，还是比较接近的。

不过随着这款雅马哈XMAX300推出新款以后，首先是在海外发布，而后中国台湾、香港，价格方面也要比旧款贵上一些。而最后在大陆市场上市之后，这款车的价格并不没有变化，依旧是49800元。

(资料图)

从本田的佛沙引进到国内生产以后，价格也与这款雅马哈XMAX持平，而对于进口款的雅马哈XMAX，在供货量方面还是需要等待、加价的，不过旧款的库存XMAX可以会好订一些。

中排踏板车主要的骑行群体一般集中在都市圈的广大摩友，在通勤代步方面也能得到满足，并且在五万元价格的踏板车，目前在国内比较火的还是本田的NSS350与雅马哈的这款XMAX300了。

虽然摩托车更新过后，最大的变化就是升级了一些配置，XMAX300也是升级了不少的配置，但价格总体要比海外版的XMAX300贵一些，好在这辆新款的2023XMAX300在国内的价格依旧没有变化，这也是曾经没人能想到的。

不过随着国产各大排量的踏板车推出，也给一些进口车品牌、合资车品牌会有所冲击，但总体而言，性能可靠性还是老牌的摩托车厂有实力。

尽管这款新车在国内上市后，配置的提升也会让它的性价比更高了，就像在之前也提到过，很多人都预想到雅马哈新款如果在国内上市的话，价格可能会比老款的高，不过，现实总是让人预想不到的，在配置的提升下，这款车的可玩性还是比较高的。

新款的XMAX300追求的时尚前卫设计、X型前脸大灯设计、彩色的仪表设计等升计都是很多摩友追求的梦想踏板。

考虑到雅马哈品牌的踏板车积累了很多年的口碑，所以选择品质可靠性强的踏板车，日系的几款车也是值得参考一下的。

对比了本田的NSS350后，这款雅马哈的XMAX300大家又是怎么看的呢，而价格不变的情况下，供货量是否稳定，而后期的订车要不要提价还是值得每位骑手去考虑的。

举报/反馈